문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 호치키스 H35 (문단 편집) == 개발사 == 1933년 [[프랑스 육군]] 보병부대는 [[보병]]에게 화력지원을 해줄 [[경전차]]를 찾고 있었고 호치키스 사에서 전차 경합을 제안한다. 호치키스는 자사를 포함해 르노, 그리고 FCM에게 각자 전차의 시제품을 만들게 하자고 요청했으나, 이후 FCM 사가 개발을 연기하면서 군부는 나머지 둘 중 더 나은 쪽을 택할 생각이었고 프랑스 육군은 두 시제품 사이에서 H35가 약간 더 무겁지만 보병을 따라다니며 지원하는 용도로 좀 더 낫다고 판단하였다. 그런데 실제 테스트 결과 H35는 험지에서 조종이 어려워서 잘못하면 좌우로 갈짓자로 움직일 위험이 있었다. 당시 프랑스 육군 보병부대는 이 전차를 보병과 함께 다니던 전차로 쓸 생각이었는데, 만약 이렇게 갈짓자로 움직이다가는 옆에 있던 아군 보병을 깔아뭉개버리는 불상사가 생길 수 있었고, 거기다 르노 사의 열정적인 로비도 있어서 프랑스 육군 보병부대는 H35를 채택하려던 것을 뒤집고 R35를 택했다. 허나 이후 1936년 프랑스 [[기병|기병대(기갑수색대)]]가 H35를 채택하게 되는데, H35가 비록 험지에서는 조종이 까다롭지만 도로 위에서는 멀쩡하게 잘 달리는데다가 R35보다 주행속도도 더 빨랐기 때문이었다. 프랑스 기병대는 주로 도로 위에서만 작전할 일이 더 많다고 생각했기 때문에 H35를 더 좋게 여겼다. 1938년부터 더욱 강력한 엔진을 장착한 개량형인 H38이, 1939년부터는 개량형 37mm 장포신 주포를 탑재하여 향상된 H39가 제작되었다. 나치 독일의 팽창과 위협에 대응하여 적어도 4천 대 이상이 생산되어 기병대와 보병대로 보내질 예정었다. 하지만 [[프랑스 침공]] 때문에 1940년 6월 아류형의 총 생산은 1200대로 제한되었다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기